Tesla Inc के 2013 के दिवालियापन और कंपनी को बचाने के लिए Elon Musk के बाद के प्रयासों को एशली वेंस की पुस्तक, “Elon Musk: Tesla, स्पेसएक्स, एंड द क्वेस्ट फॉर ए फैंटास्टिक फ्यूचर” में गहराई से शामिल किया गया है। Musk खतरनाक रूप से एक ऐसे दस्तावेज़ पर हस्ताक्षर करने के करीब आ गए जिसने ऑटो उद्योग की दिशा बदल दी होगी।
Tesla’s Production Woes: Challenges and Criticisms Amidst Innovation
अपने अत्याधुनिक इलेक्ट्रिक ऑटोमोबाइल के लिए जाने जाने वाले टेस्ला को इस महत्वपूर्ण समय के दौरान गंभीर उत्पादन समस्याओं का सामना करना पड़ा, जिसमें वाहनों में खराबी और बिक्री में भारी गिरावट शामिल थी। मॉडल एस इलेक्ट्रिक कार, जो 2012 में शुरू हुई थी और इसमें बाजार में प्रीमियम वाहनों की तुलना में विशेषताएं थीं, रडार-सहायता क्रूज़ नियंत्रण या पार्किंग सेंसर जैसे मानक उपकरण नहीं होने के कारण आलोचना हुई, जो इस मूल्य सीमा में एक कार के लिए अपेक्षित थी। कार की प्रतिष्ठा को गैर-विस्तारित दरवाज़े के हैंडल और भौतिक दोषों सहित समस्याओं से और अधिक नुकसान हुआ, जो सौंदर्य की दृष्टि से सुखदायक थे।
Overcoming Turmoil: Musk’s Strategic Moves Amidst Tesla’s Internal Challenges
Tesla को जिन कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा था, वे उसके नेताओं की स्पष्टवादिता की कमी के कारण और भी बदतर हो गईं, जिसने Musk को इस बारे में अंधेरे में रखा कि चीजें कितनी गंभीर थीं। जब Musk ने देखा कि समस्याएं कितनी गंभीर हैं, तो उन्होंने वरिष्ठ अधिकारियों को निकाल दिया, अधिक प्रेरित कनिष्ठ कर्मचारियों को बढ़ावा दिया, और Tesla की मरम्मत सुविधाओं को बढ़ाने के लिए डेमलर से जेरोम गुइले को काम पर रखा।
कंपनी को चालू रखने के प्रयास में, Musk ने कार की बिक्री पर ध्यान केंद्रित करने के लिए अन्य क्षेत्रों से कर्मचारियों को भी स्थानांतरित कर दिया, और इस बात पर जोर दिया कि प्री-ऑर्डर को वास्तविक खरीदारी में बदलना कितना जरूरी है।
Tesla’s Last Resort: The Proposed Google Acquisition
केवल दो सप्ताह की परिचालन नकदी शेष रहने के कारण, Tesla की वित्तीय स्थिति एक महत्वपूर्ण बिंदु पर थी। Musk ने सहायता के लिए Google के सह-संस्थापक और मित्र लैरी पेज की ओर रुख किया। संयंत्र विस्तार के लिए अतिरिक्त $5 बिलियन के साथ, Musk ने सुझाव दिया कि Google Tesla को $6 बिलियन में खरीद ले, बशर्ते Google व्यवसाय को नष्ट न करे और Musk अगले आठ वर्षों तक, या तीसरी पीढ़ी की कार का उत्पादन होने तक सीईओ के रूप में बने रहें। जीवनी में दावा किया गया है कि पेज ने मौखिक रूप से समझौते को मंजूरी दी थी।
Tesla’s Remarkable Rebound: From the Brink of Bankruptcy to Profitability and Expansion
Google के साथ बातचीत शुरू होने के बाद Tesla की स्थिति में काफी सुधार हुआ। ऑटो बिक्री में बढ़ोतरी और उत्पादन फिर से शुरू होने के परिणामस्वरूप Tesla ने 11 मिलियन डॉलर का अपना पहला तिमाही लाभ दर्ज किया। इस वित्तीय बदलाव के कारण, जिसके साथ शेयर की कीमत में उल्लेखनीय वृद्धि हुई, टेस्ला अपना कर्ज चुकाने और दिवालिया होने से बचने में सक्षम रहा। इसके बाद Musk ने Google के साथ बातचीत समाप्त कर दी और Tesla यूरोप, यूनाइटेड किंगडम और ऑस्ट्रेलिया के बाजारों में प्रवेश करते हुए आगे बढ़ गया। वेंस के अनुसार, Musk को “अब किसी उद्धारकर्ता की आवश्यकता नहीं है।”
Tesla Google द्वारा खरीदे जाने से बचने में कामयाब रही, लेकिन तकनीकी दिग्गज ने उसे कारों में अपने लक्ष्य हासिल करने से नहीं रोका। इसने प्रोटोटाइप पॉड-कार का निर्माण करते हुए रोबोटिक्स और स्वायत्त ड्राइविंग पर ध्यान केंद्रित किया। अंततः, यह परियोजना वेमो के रूप में विकसित हुई, जो अल्फाबेट इंक के तहत संचालित एक अलग कंपनी थी।
Tesla की Google के निकट खरीद की कहानी, जैसा कि वेंस की जीवनी में बताया गया है, तकनीक और ऑटोमोटिव क्षेत्रों की अप्रत्याशितता और सामरिक विकल्पों पर जोर देती है, जिन्होंने टेस्ला को इस क्षेत्र में प्रमुखता तक पहुंचाया है।